本季漁業(yè)的全面恢復(fù)得益于此前導(dǎo)致冷凍船隊(duì)停工的勞資糾紛得到解決。一旦船隊(duì)重新出海，甲殼類資源的旺盛狀況立刻顯現(xiàn)。據(jù)漁業(yè)副秘書處的衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前有82艘舷外拖網(wǎng)漁船作業(yè)，其中大部分集中在第8子漁區(qū)，緊鄰剛完成資源調(diào)查的第4和第5子漁區(qū)。

 

　　本輪捕撈的積極進(jìn)展離不開阿根廷聯(lián)邦漁業(yè)委員會（CFP）的推動，該機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)開放了第8、12和14子漁區(qū)，并在第4和第5子漁區(qū)開展調(diào)查。調(diào)查結(jié)果相當(dāng)樂觀，每小時產(chǎn)量達(dá)到4,000至5,000公斤，大規(guī)格L1紅蝦比例高，同時混獲的銀鱈魚和幼蝦比例很低。隨著北部漁區(qū)即將開放，捕撈范圍有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

 

　　然而，豐收的背后隱藏著市場困境。行業(yè)消息來源指出，由于全球養(yǎng)殖蝦產(chǎn)量過剩（超過120萬噸），國際紅蝦價(jià)格已跌至多年來的低位。雖然野生巴塔哥尼亞紅蝦在高端市場擁有穩(wěn)定的消費(fèi)群體，但其中的小規(guī)格產(chǎn)品直接與價(jià)格更低的養(yǎng)殖蝦競爭，商業(yè)壓力巨大。

 

　　為充分利用資源并維持加工廠運(yùn)轉(zhuǎn)，CFP批準(zhǔn)了一項(xiàng)2025年的特殊管理措施，允許在銀鱈魚禁捕區(qū)外作業(yè)的鮮蝦拖網(wǎng)漁船混獲比例最高可達(dá)20%。這一舉措旨在在資源異常豐富的年份提高捕撈效率，同時保障巴塔哥尼亞沿岸的港口和加工廠就業(yè)。

 

　　總體而言，阿根廷紅蝦捕撈季展現(xiàn)出“豐收與低價(jià)”并存的雙重局面。一方面，創(chuàng)紀(jì)錄的漁獲量正在提振港口和加工產(chǎn)業(yè)的活力；另一方面，國際市場低迷和價(jià)格下行仍是行業(yè)無法回避的挑戰(zhàn)，而資源可持續(xù)性依舊是漁業(yè)管理討論的核心議題。